regolazioni forcella e ammortizzatore dvt base 2016

Confermo che in effetti oltri al freno in compressione come detto sopra ho anche dato un leggero precarico alla molla delle forcelle, leggero per non alterare molto l'assetto che sulla DVT é giá ottimo con un handling insuperabile. Per il freno in estensione non faccio nulla in realtá perché tocco il precarico molla solo se viaggio carico e lo riporto quasi a zero quando esco solo e leggero. Non trovo necessario toccare il freno in estensione quando carico perché il peso di passeggero/bagagli di suo giá rallenta l'azione della molla.