Ecco tredici buone ragioni x preferire una birra ad una milledueeeeeee!!!!

automedonte, 11/08/2016 19.53:

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Capisco bene quel che volete dire, ho avuto la 1000 e so quale piacere possa dare la sua guida soprattutto a chi la sa guidare bene e ne fa un uso più corsaiolo che turistico.

Detto questo, quando mi si dice che il prezzo non influisce, faccio veramente fatica a crederlo

Sarei curioso di vedere se una 1000/1100 usata costasse 10.000 euro come una 1200 usata quale delle due prendereste

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bbbteam81, 11/08/2016 20.29:

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Suvvia Cesare stiamo pur sempre parlando di una moto per quanto per molti me compreso i soldi non si trovano sullo zerbino fuori casa ma anche 10000 eurini per un mezzo usato rateizzando sono alla portata di tutti mi ci vorrà 30 anni (anzi adesso ne resta solo 23 ) per poter dire che casa mia sia veramente mia e non posso aspettare 5 o 6 per una moto?
È proprio che non la comprerei

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Phase2S4, 12/08/2016 12.34:

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Grandeeeeee hai fatto bene... la vera Multi è la 1000/1100 ... poi ora che l'hai presa Rossa... chi ti sta più dietro??? almeno prima avevi il malus del colore che ti faceva perdere 10cv


ps... e ora via su subito.it a ricercare l'1198RS FXSUXSUPERRACINGABBESTIA

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amigu, 16/08/2016 21.09:

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Io ho detto che, a parità di prezzo vorrei vedere quanta gente sceglierebbe la 2v rispetto alla 1200, indipendentemente da quel che costano che siano 1.000 euro o 100.000

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Per fortuna, caro Cesare, son due moto completamente diverse.....
Sarei ipocrita a dirti che a parità di prezzo sceglierei la 2v....troppa è la differenza tecnologica e stilistica fra le due...
Mi spiace solo sentire i ragionamenti, e le parole, di "motociclisti" a riguardo la nostra amata 2v definendola un vero e proprio "cianfèr" senza magari averla mai provata,magari colpevole solo di non avere il tappo benzina elettronico

Comunque week di ferragosto e 500km di curve

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carlocass, 8/17/2016 4:20 PM:

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sarebbe come dire che mio Nonno non è il capostipite della mia Famiglia


p.s.

secondo me questa cosa lo conforta per aver speso tanti eurini

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biwu, 8/17/2016 5:33 PM:

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Sono moto figlie dei loro tempi.

Se ci fosse stata la tecnologia, la 1000 del 2003 sarebbe stata come la DVT del 2015.

Il "multi" nel nome significa adattabilità e polivalenza, che nel 2003 si affontava per lo più con compromessi tecnici, ma oggi nel 2016 si utilizzano anche attuattori ed elettronica.

Può piacere più una o l'altra, ma sempre di Multistrada si tratta.

Però è difficile negare che la multi di oggi sia una realizzazione più
vicina allo spirito iniziale del progetto.

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biwu, 17/08/2016 17.33:

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Sono moto figlie dei loro tempi.

Se ci fosse stata la tecnologia, la 1000 del 2003 sarebbe stata come la DVT del 2015.

Il "multi" nel nome significa adattabilità e polivalenza, che nel 2003 si affontava per lo più con compromessi tecnici, ma oggi nel 2016 si utilizzano anche attuattori ed elettronica.

Può piacere più una o l'altra, ma sempre di Multistrada si tratta.

Però è difficile negare che la multi di oggi sia una realizzazione più
vicina allo spirito iniziale del progetto.

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automedonte, 11/08/2016 19.53:

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Capisco bene quel che volete dire, ho avuto la 1000 e so quale piacere possa dare la sua guida soprattutto a chi la sa guidare bene e ne fa un uso più corsaiolo che turistico.

Detto questo, quando mi si dice che il prezzo non influisce, faccio veramente fatica a crederlo

Sarei curioso di vedere se una 1000/1100 usata costasse 10.000 euro come una 1200 usata quale delle due prendereste

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