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29/05/2016 09:40 | |
frankye80, 26/05/2016 20.51:
Qualcuno ci ha fatto qualche km in più con le DRIII?
Nell'incertezza altrimenti domani ho un offerta che scade per le M7 rr a 239 €... che dite?
Manco lo chiedevo ,le facevo montare all'istante
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29/05/2016 09:41 | |
prese infatti.... A breve le monterò
http://freeforumzone.leonardo.it/x/d/10943294/La-REGINA-si-sta-vestendo-in-abito-sportivo-Work-in-progress-/discussione.aspx/3 |
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03/06/2016 13:19 | |
Montate settimana scorsa ma qui piove in continuazione e ancora non sono riuscito a provarle. Speriamo che questo fine settimana la smetta che le provo. |
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08/08/2016 19:19 | |
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20/04/2017 23:00 | |
Nessuno che ha più informazioni di durata? la gomma penso che sia un netto passo avanti rispetto alla rosso II. Ne ho sentito parlare un gran bene..però appunto vorrei capire i km fatti e in che modalità..perchè io ho un uso a tutto tondo della moto che uso per brevi spostamenti tra super e città, praticamente niente viaggi e qualche we per i passi. Grazie |
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21/04/2017 13:18 | |
X qnt mi riguarda ci ho percorso circa 4 K km... ad occhio sono al 40%
L'utilizzo è medio senza grandi viaggi Ma con qlc bella sparata.
La gomma che dire è molto "svelta" da tenere presente che si qst moto l'unico riscontro che ho è la prima sc.. credo che fosse molto più di semplice utilizzo, ma praticamente a 4K km era già scalinata.
Vedendo comunque i pochi km che percorro credo che per le prossime mi butterò sulle super corsa sempre casa Pirelli |
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21/04/2017 22:55 | |
Le gomme si "scalinano" quando si spara solo sul dritto o cmq si fa tanta autostrada o extraurbane dritte, con conseguente sensazione che le gomme scivolino passando lo spigolo, lo scalino, oltre al fatto di fare più fatica a buttarla giù oltre all'angolo "retto"
Con le corsa e supercorsa non so quanto si "guadagni" su strada tenendo conto che si scaldano (che brutta parola abusata) con fatica e probabilmente scalinano più facilmente.
Stefano |
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21/04/2017 23:09 | |
In realtà a scalinare e degradare furono le spalle della gomma anteriore... non credo sia l'autostrada |
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22/04/2017 14:25 | |
Cosa sarebbe la prima "sc..."?
4.000 km per una Diablo non sono pochi... mi sa che sei già a 2/3 della vita.
Adesso ho capito (forse ) cosa intendi per scalinatura, intendi i bordi del singolo intaglio?
Se sì coi primi 2 treni di gomme succedeva anche a me ma credo sia dovuto allo stile di guida, infatti una volta che ho cominciato a guidare meno "nervoso" ma più in scioltezza il consumo è diventato uniforme.
Stefano |
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22/04/2017 14:54 | |
Scusa intendevo scorpion trail..
Per scalinatura intendo che proprio sui fianchi dell'anteriore la gomma era liscia al centro invece molto meno... quindi lo sterzo vibrava forte e nello scendere in piega sentivi proprio lo scalino..
Comunque spero di arrivare a 7000 con le diablo. Vedremo se la sarà forte monterò le super corsa!! Ancora però è presto |
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23/04/2017 02:47 | |
Allora come dicevo io nel messaggio prima non nell'ultimo. Con i Pirelli ad anteriore consumata ho sempre trovato l'anteriore che oscillava vistosamente quando toglievo le zampe dal manubrio.
Cmq lo scalino è come ho detto prima: o troppe gare di accelerazione sul dritto o tanta strada dritta percorsa coi comportamenti della moto sopra descritti.
Per quanto riguarda le supercorsa sono veramente sprecate, le corsa un po' meno ma cmq poco adatte alla moto. 7000 km con le Diablo sono un traguardo notevole... con le supercorsa devi pregare per riuscire ad arrivare a 3000 senza guadagni significativi nella guida su strada. Cmq te le mangeresti anche perché la Multi non è un fuscello... hanno più senso sulla Hypermotard... [Modificato da Pieretz 23/04/2017 02:51]
Stefano |
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04/05/2017 23:37 | |
ciao ragazzi, non ci sono aggiornamenti di durata, prestazioni e confronti con le M7rr? sono in procinto di cambiarle e sono indeciso tra le 2. Ora monto quelle di serie le scorpion trail 2. Differenze macroscopiche? |
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09/05/2017 13:51 | |
cappu-man97, 04/05/2017 23.37:
ciao ragazzi, non ci sono aggiornamenti di durata, prestazioni e confronti con le M7rr? sono in procinto di cambiarle e sono indeciso tra le 2. Ora monto quelle di serie le scorpion trail 2. Differenze macroscopiche?
Le trail II sono turistiche le altre sono sportive.
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09/05/2017 13:59 | |
Fin qui non ci piove ma in termini di durata per esempio? C è una così netta differenza a favore delle scorpion? |
| | | OFFLINE | | Post: 29.802 | Registrato il: 29/10/2004
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09/05/2017 14:13 | |
cappu-man97, 09/05/2017 13.59:
Fin qui non ci piove ma in termini di durata per esempio? C è una così netta differenza a favore delle scorpion?
Dipende dall'asfalto e dal modo di guidare ,io con le M7/diablo/Sportsmart e similari faccio 6/7K con le Skorpion 10K
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| | | OFFLINE | | | Post: 96 | Registrato il: 20/04/2017
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09/05/2017 15:03 | |
Portate alla tela o limite usura per legge? Comunque sensazione delle M7 e delle rosso 3? Ti quali monti o monteresti? |
| | | OFFLINE | | Post: 795 | Registrato il: 25/02/2016
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09/05/2017 19:45 | |
Ma provarne una e poi quando le finisci mettere l'altra è troppo difficile?
Stefano |
| | | OFFLINE | | Post: 737 | Registrato il: 24/11/2013
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10/05/2017 22:18 | |
Lelegs, 22/04/2017 14.54:
Scusa intendevo scorpion trail..
Per scalinatura intendo che proprio sui fianchi dell'anteriore la gomma era liscia al centro invece molto meno... quindi lo sterzo vibrava forte e nello scendere in piega sentivi proprio lo scalino..
Comunque spero di arrivare a 7000 con le diablo. Vedremo se la sarà forte monterò le super corsa!! Ancora però è presto
Lascia stare le SuperCorsa, gomme fantastiche ma le ho montate una sola volta e, smanettando non poco, sono durate meno di 1000 km, 880 per la precisione dopodiché erano da buttare, e non in centro ma sulle spalle
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11/05/2017 00:12 | |
Su strada vanno meglio le Diablo Rosso III, Corsa e Supercorsa inutili.
Stefano |
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11/05/2017 21:53 | |
Pieretz, 11/05/2017 00.12:
Su strada vanno meglio le Diablo Rosso III, Corsa e Supercorsa inutili.
Convinto tu
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