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Multistrada DVT 2016 Pikes Peak

Ultimo Aggiornamento: 19/04/2017 00:00
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26/01/2017 08:24
 
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Re: Re: Re: Re:
Pazuzu83, 23/01/2017 10.03:


Inoltre i silenziatori (i rigonfiamenti sui tubi) sembrano dei catalizatori [SM=x52779]



Lo scarico deve avere un determinato volume ,se lo riduci (accorci) perdi giri [SM=x52774] e aumenta lo scatto e la ripresa ,se lo allunghi prendi giri ma cala ripresa e scatto.....semplice.

Ma con 160Cv manco mi metto a sostituire e provare scarichi come facevo con i 50ini e i 125/350 [SM=x52772] oltretutto ora ti martellano ,non è più come 30anni fa

[Modificato da multimarco 26/01/2017 08:26]




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